Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Dortmund, 2h30 ngày 18/1: Hồi kết cho Sahin

Cuối tháng trước, nhiều bài viết đăng tải thông tin hàng loạt iPhone 6s bị lỗi “chết bất thình lình” khiến người dùng vô cùng khó chịu. Các model bị ảnh hưởng thuộc seri sản phẩm sản xuất từ tháng 9 - 10/2015. Nếu bạn không rõ chiếc điện thoại của mình có nằm trong số seri này có thể tham khảo bài viết hướng dẫn cách kiểm tra tại đây.

Apple cam kết sẽ đổi pin miễn phí cho những chiếc iPhone 6s bị dính lỗi này. Vấn đề này thường xảy ra khi pin thiết bị đang ở mức khoảng 30% và sau đó máy dù hiện là còn pin nhưng lại bị tắt đột ngột. Người dùng không thể khởi động lại máy cho tới khi cắm sạc. Khi khởi động xong, máy lại hiện mức pin 30%.

Vừa cách đây 2 ngày, Apple cho biết công ty cũng sẽ chi trả tiền cho những người dùng đã buộc phải thay pin của bên thứ 3 trước khi tuyên bố hãng sẽ xử lý vấn đề.

Thế nhưng nhiều người vẫn đặt câu hỏi: Chính xác thì chuyện gì đã xảy ra với những thanh pin này? Trên website của Apple tại Trung Quốc, công ty cho biết hãng đã phát hiện ra một số ít iPhone 6 sản xuất từ tháng 9 đến tháng 10/2015 có ngăn pin bị tiếp xúc với không khí lâu hơn mức cho phép. Các ngăn pin này sau đó được lắp ráp thành các thanh pin. Dù đây không phải là một vấn đề ảnh hưởng đến sự an toàn nhưng nó có thể khiến pin sụt nhanh hơn thông thường.

Apple cũng chỉ ra rằng pin iPhone được thiết kế để ngắt điện trong một số trường hợp đặc biệt cần giảm hiệu điện thế để tránh làm hư hại các linh kiện điện tử trong thiết bị. Điều này có thể xảy ra khi sản phẩm gặp phải điều kiện thời tiết cực lạnh.

Nếu chiếc iPhone 6s của bạn đang gặp phải vấn đề này, hãy click vào đường dẫn dưới đây sau đó gõ số seri chiếc điện thoại mình đang sử dụng rồi nhấn vào nút submit để kiểm tra.

Sau thành công với một loạt các sản phẩm được chế tạo từ các ống xả của siêu xe, công ty chế tác iXOOST đã cho ra đời hệ thống âm thanh mang tên Esavox cao cấp dành riêng cho những chiếc xe Lamborghini.

Esavox được sản xuất giống như 1 chiếc siêu xe: bộ khung được sản xuất từ sợi cacbon, được polyme hóa tại nồi hơi áp suất lớn, hệ thống ống xả gốc của Lamborghini với sự kiểm soát áp suất âm bass, sử dụng hệ thống giảm xóc để làm giảm độ rung của loa.

Từng bộ phận của hệ thống âm thanh đều được chế tác thủ công độc quyền bởi các nghệ nhân - những người đã làm nên lịch sử ở vùng đất của Motors, cũng chính là những bậc thầy đã chế tạo ra những chiếc siêu xe cho hiện tại và trong tương lai.