Lần đầu thực hiện MV theo phong cách storytelling (kể chuyện bằng hình ảnh), Wren Evans gây ấn tượng khi khai thác chủ đề tình yêu với góc nhìn mới lạ. Ngoài ra, khả năng biến tấu và tập hợp nhiều thể loại nhạc khác nhau vào ca khúc tạo nên điểm sáng, thu hút người nghe.

Wren Evans gửi gắm thông điệp qua MV: "Tình yêu tuổi trẻ luôn là mối tình đáng nhớ nhất vì sự tự do và ngông cuồng của nó. Không có gì có thể thay thế được những ký ức như vậy. Người ta cứ bảo nhau rằng, hãy tránh xa những trải nghiệm, những mối tình khó đoán và (trông có vẻ) độc hại. Tuy nhiên đôi khi chúng ta lại quên mất rằng, chính những trải nghiệm không ngờ tới lại là những cột mốc khiến con người ta trưởng thành".

Wren Evans và nữ chính Hoàng Hà thực hiện tổng cộng 16 cảnh hôn. 

Nữ chính trong MV là diễn viên Hoàng Hà của phim Em và Trịnh. Cô và nam ca sĩ cùng hóa thân vào đôi tình nhân với những phút giây nổi loạn, say đắm và nhiều cung bậc cảm xúc trong tình yêu. MV có không ít cảnh cả hai hôn nhau cuồng nhiệt. Hoàng Hà gây ấn tượng khi thực hiện tổng cộng 16 cảnh hôn cùng Wren Evans. 

Diệu Nhi, Tiến Luật và các nghệ sĩ ủng hộ tích cực sản phẩm mới của Wren Evans. 

Nhiều đồng nghiệp như ca sĩ Hoàng Dũng, Diệu Nhi, Tiến Luật, Bùi Công Nam, Cầm, Tlinh... dành những phản hồi tích cực cho dự án âm nhạc của ca sĩ Gen Z. Các nghệ sĩ cũng không ngại thực hiện các bản cover ủng hộ tinh thần ca sĩ. Diệu Nhi gọi đàn em là "idol" và bày tỏ mong muốn được hát song ca với anh. Cô cũng cùng Tiến Luật tái hiện phân cảnh trong MV thành một tiểu phẩm hài dí dỏm.

Wren Evans sẽ không ngừng thay đổi, chuyển mình nhưng vẫn giữ trọn chất riêng. Dù là âm nhạc hay hình ảnh, chàng trai sinh năm 2001 luôn kiên định với con đường mình đã lựa chọn. 

Wren Evans tên thật là Lê Phan, sinh năm 2001. Anh học piano cổ điển từ lúc 10 tuổi đến nay, biết chơi guitar bass và thông thạo tiếng Anh, Pháp. Trong những năm là học sinh, Wren Evans cùng bạn thành lập nhóm nhạc SundayBars. Sau khi tốt nghiệp cấp 3, Wren chuyển từ Hà Nội vào TP.HCM, theo đuổi sự nghiệp âm nhạc. Định hướng của anh là trở thành nghệ sĩ đa năng, có thể tự sáng tác, hoà âm phối khí. 

Trích MV 'Call me' của Wren Evans

Trong thời gian ở tù, Marquis stress vì những vụ đánh nhau xảy ra như cơm bữa. Tuy nhiên, nhờ được giao công việc dọn dẹp trong phòng giam nên Marquis tìm thấy sự bình yên cho bản thân. Suốt 6 tháng liên tục, nơi giam giữ của Marquis được xếp hạng sạch nhất trại giam.

Ngoài dọn dẹp trại giam, Marquis còn tham gia khóa học và nhận được chứng chỉ tương đương bằng trung học ở Mỹ. Nhờ có tấm bằng này mà chàng trai trẻ bắt đầu nuôi ước mơ trở thành giáo viên.

Mang trong mình sự quyết tâm và cố gắng, sau khi mãn hạn tù, Marquis đăng ký học đại học ngành giáo dục mầm non. Tuy vậy, giấc mơ dở dang vì quá khứ bất hảo. 

Sự nghiệp kinh doanh thành công

Lấy lại tinh thần sau khi ước mơ thành giáo viên không thành, Marquis mong muốn trở thành doanh nhân. Công việc trong trại giam đã giúp người đàn ông này nghĩ đến kinh doanh dịch vụ dọn dẹp để có thể nuôi sống bản thân, gia đình. 

Anh thành lập công ty The Dirt Master hồi năm 2015 sau đó chuyển thành công ty trách nhiệm hữu hạn hồi năm 2018. Con đường kinh doanh của Marquis thuận lợi, dịch vụ được khách hàng đón nhận. Trong năm 2021, công ty thu được 92.000 USD (2,1 tỷ đồng) tiền lãi.

Từ khi bắt đầu kinh doanh, người đàn ông này thuê 80 người từng vướng vòng lao lý để làm nhân viên. Họ dọn dẹp, làm sạch các khu văn phòng ở Oralando, Mỹ. Sở dĩ Marquis muốn thuê những người từng lầm đường lạc lối do anh nhận thấy nhiều người khó tìm việc sau khi mãn hạn tù. Bên cạnh đó, người đàn ông này mong muốn giúp họ có công ăn việc làm ổn định, không còn sa vào các hành vi phạm pháp 

Ngoài điều hành công ty, Marquis còn làm việc tại tổ chức quyền bầu cử của địa phương. Từ 20h đến tận nửa đêm, người đàn ông này dọn dẹp các văn phòng cùng nhân viên trong công ty Dirt Master. 

Trong vòng 5-10 năm tới, Marquis có kế hoạch mở rộng kinh doanh của công ty Dirt Master. Anh sẵn sàng nhượng quyền cho những người từng phạm pháp đã  mãn hạn tù để họ có thể làm lại cuộc đời và gây dựng sự nghiệp kinh doanh riêng.

Marquis hy vọng với câu chuyện và sự cố gắng của mình sẽ truyền cảm hứng cho những người từng vướng vào vòng lao lý. Họ sẽ nhìn tấm gương của anh, tự làm giàu cho bản thân, xây dựng lại sự nghiệp.

Theo Dân trí

Bản chất vụ gian lận của TICO là, trong quá trình thử nghiệm xe mẫu động cơ dầu, nhà sản xuất đã sử dụng một phần mềm hệ thống điều khiển điện tử để đo hiệu suất động cơ khác với phần mềm đo hiệu suất động cơ trong quá trình sản xuất hàng loạt xe thương mại. Điều này dẫn tới kết quả hiệu suất động cơ dầu của các mẫu xe sẽ không chính xác.

Tuy nhiên, xét theo các tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn xe nói chung, các mẫu xe Toyota bán ra trên thị trường toàn cầu vẫn đảm bảo. Dù vậy, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã yêu cầu chặt hơn buộc Toyota phải ngừng giao xe và xem xét triệu hồi.

Như VietNamNet đã đăng tải trước đó, ngày 29/1, Tập đoàn Toyota đã phải tạm dừng giao hàng đối với toàn bộ 10 mẫu ô tô sử dụng 3 mẫu động cơ do TICO làm giả dữ liệu chứng nhận công suất đầu ra trong quá trình thử nghiệm. Đó là các mẫu động cơ chạy dầu 1 GD, 2 GD và tăng áp F33A. Điều này ảnh hưởng đến 9 chi nhánh và công ty con của Toyota trên khắp thế giới. 

Mẫu thứ nhất là SUV hạng sang Land Cruiser tại thị trường Nhật Bản, châu Âu, châu Á, châu Phi, Trung Đông, trong đó, Land Cruiser Prado sử dụng động cơ 1GD do Toyota Motor Corporation và Hino sản xuất, Land Cruiser 300 sử dụng động cơ F33A do Toyota Auto Body Nhật Bản sản xuất.

Mẫu xe thứ 2 và 3 là Fortuner và Lexus LX500d bán ở 3 thị trường châu Âu, châu Á và Trung Đông, trong đó, Fortuner sử dụng động cơ 1 GD do 3 đơn vị Toyota Thái Lan, Toyota Indonesia và Toyota Ấn Độ sản xuất; mẫu Lexus LX500d sử dụng động cơ F33A do Toyota Auto Body Nhật Bản sản xuất.

Mẫu xe thứ 4 là bán tải Hilux sử dụng động cơ 1 GD do 3 đơn vị Toyota Thái Lan, Toyota Nam Phi, Toyota Ấn Độ sản xuất phục vụ 4 thị trường châu Âu, châu Á, châu Phi và Trung Đông; riêng mẫu Hilux động cơ 2 GD do Toyota Nhật Bản sản xuất phục vụ thị trường nội địa trong nước.

Mẫu xe thứ 5 và 6 là xe tải chuyên dụng Dyna và Dutro sử dụng động cơ 1 GD do Hino sản xuất, cung cấp cho thị trường Nhật Bản và châu Á.

Ba mẫu xe còn lại sử dụng động cơ 1 GD bị ảnh hưởng bao gồm xe 16 chỗ Toyota Hiace, MPV cỡ lớn Toyota Granace và xe tải Van Bongo Brawny của Mazda, do 3 chi nhánh Toyota Auto Body Nhật Bản, Toyota Auto Body Thái Lan và Gifu Auto Body sản xuất. Các mẫu xe này bán cho thị trường Nhật Bản, châu Âu, châu Á và Trung Đông. 

Trước bê bối này, lãnh đạo Tập đoàn Toyota lại một lần nữa cúi đầu xin lỗi khách hàng và công chúng, đồng thời hứa sẽ khắc phục các hành vi sai trái liên tiếp xảy ra ở các công ty con.

Vụ việc gần nhất, tháng 12 năm ngoái, Daihatsu - công ty con chuyên sản xuất các mẫu xe giá rẻ của Toyota đã dính phải bê bối gian lận thử nghiệm chất lượng và an toàn liên quan tới 64 mẫu xe. 

Trước nữa, tháng 3/2022, Hino Motors thuộc sở hữu của Toyota cũng thừa nhận đã gian lận trong các báo cáo dữ liệu về khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu gửi tới cơ quan quản lý vận tải.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!