Trang web Canada.com đưa tin ngày 8/8, hãng Bell Mobility đã tính cước 15 cent cho mỗi tin nhắn đến. Còn hãng Telus Mobility cũng sẽ có hành động tương tự bắt đầu từ ngày 24/8 tới.

Trước nay, tại Canada, người dùng ĐTDĐ bị tính phí 15 cent cho mỗi tin nhắn gửi đi, nhưng họ không bị mất tiền khi nhận tin nhắn. Shawn Hall của hãng Telus nói: “Người Canada gửi đi 45 triệu tin nhắn mỗi ngày. Điều đó đã tạo ra một gánh nặng lớn cho mạng lưới của chúng tôi, và chúng tôi không thể cố gắng cung cấp dịch vụ này miễn phí nữa”.

Hall cho biết với 30 USD/tháng, người dùng có thể đăng ký sử dụng một gói cước, và họ được gửi, nhận tin nhắn, truy cập Internet và email không giới hạn.

“Khách hàng không phải lo lắng gì về những tin nhắn không mong đợi được gửi đến máy của họ”, Hall nói. “Bởi từ nhiều năm nay, chúng tôi đã có hệ thống lọc an ninh giúp chặn hàng triệu SMS spam mỗi tháng”. 

Ông cũng khẳng định các thuê bao của hãng "không nhận được SMS spam”. Còn nếu họ nhận được SMS spam, “chúng tôi sẽ chịu khoản phí này".

Nhiều người giận dữ

Tình trạng mất điện trong mùa hè sẽ gây ra những bất tiện nhất định cho cuộc sống của chúng ta. Các thiết bị làm mát không thể hoạt động gây ra tình trạng nóng nực, mất điện vào buổi tối sẽ làm các thiết bị chiếu sáng mất tác dụng. Mất điện cũng làm các thiết bị mạng như modem, wifi router dừng hoạt động, cắt đứt kết nối Internet của các thiết bị thông minh như tivi, máy tính, điện thoại...

Không chỉ gây ra bất tiện, mất điện cũng có thể gây ra những nguy hiểm cho chúng ta như hệ thống camera giám sát mất chức năng an ninh tạo điều kiện cho kẻ gian lợi dụng tình huống gây ra thiệt hại về tài sản.

Trước đây giải pháp cho các sự cố về điện thường được lựa chọn là máy phát điện. Tuy nhiên máy phát điện có rất nhiều nhược điểm như: Gây ô nhiễm không khí do vận hành bằng xăng dầu, gây ô nhiễm âm thanh do tiếng ồn lớn, dễ gây cháy nổ và chi phí vận hành cao.

Giải pháp tối ưu nhất cho các hộ gia đình hiện nay là sử dụng bộ lưu điện, hay còn gọi là UPS. Đây là một hệ thống cấp nguồn điện liên tục hay còn được gọi đơn giản là bộ lưu trữ điện dự phòng nhằm mục đích gia tăng độ tin cậy cho nguồn điện.

UPS có khả năng cung cấp điện dự phòng cho rất nhiều thiết bị có công suất đa dạng từ những thiết bị có công suất nhỏ như máy tính, camera, modem wifi, tivi ... cho đến các thiết bị có công suất lớn như quạt điện, máy điều hòa không khí, tủ lạnh… tùy theo công suất thiết kế trên mỗi bộ UPS.

Chúng được trang bị ắc quy bên trong hoặc kết nối với tủ ắc quy rời bên ngoài để có thể duy trì hoạt động liên tục của thiết bị điện trong một khoảng thời gian nhất định.

Nguồn điện mà UPS sử dụng để cung cấp cho các thiết bị chính là nguồn năng lượng được dự trữ tự động trong ắc quy. Các thiết bị trong gia đình sẽ được nối với nguồn điện thông qua UPS, mỗi khi có sự cố về nguồn hay mất điện thì các thiết bị vẫn có thể hoạt động bình thường mà không ảnh hưởng gì. Ngược lại khi có điện lưới thì UPS sẽ tự động sạc đầy các bình ắc quy để chuẩn bị sẵn cho tình huống mất điện.

Với thiết kế rất gọn gàng, an toàn, thân thiện không gây ô nhiễm về tiếng ồn, khói bụi, cũng không sử dụng những nhiên liệu bắt cháy nên UPS vô cùng thích hợp sử dụng trong gia đình chúng ta.

Bộ lưu điện PROLiNK công nghệ Line Interactive từ 650VA-2000VA.

Trên thị trường, bộ lưu điện PROLiNK của Singapore là một trong những thương hiệu nổi tiếng đang được các hộ gia đình tại Việt Nam tin dùng. Các sản phẩm của PROLiNK luôn được ưa chuộng và đánh giá cao bởi chất lượng tốt, giá thành cạnh tranh, cùng các chế độ hậu mãi chu đáo.

Có thể đạt được điều này bởi nhà sản xuất PROLiNK đã tích hợp những công nghệ ưu việt nhất vào các sản phẩm của mình để mang lại cho khách hàng những giá trị gia tăng vượt trội.

Với công nghệ ổn áp AVR 3 bước, UPS PROLiNK là một chiếc ổn áp tuyệt vời, giúp ổn định điệp áp cho các thiết bị điện mà không ngại tình trạng điện lưới chập chờn.

Công nghệ Fast Charge sạc siêu nhanh giúp ắc quy đạt tới 90% dung lượng chỉ sau 2- 4h nhanh chóng đưa UPS trở lại trạng thái sẵn sàng phục vụ.

Thời gian chuyển mạch cực ngắn giúp UPS PROLiNK đảm bảo mọi hoạt động của các thiết bị có độ nhạy về điện cao như camera giám sát, máy tính, modem, Wifi router… không bị ảnh hưởng, đồng thời duy trì kết nối một cách liên tục.

Việc lựa chọn UPS PROLiNK để bảo vệ các thiết bị điện của gia đình có thể nói là một giải pháp tối ưu, mang lại sự thuận tiện cũng như những lợi ích kinh tế lâu dài cho chúng ta.

Bộ lưu điện PROLiNK Online 1 pha và 3 pha.

Các sản phẩm UPS PROLiNK hiện đang được phân phối chính hãng bởi Công ty Cổ phần phân phối XTREND. Để nhận biết sản phẩm chính hãng, trên tất cả sản phẩm UPS PROLiNK đều có tem nhận diện thương hiệu XTREND và khách hàng có thể nhập S/N sản phẩm để tra cứu thông tin bảo hàng trên trang https://xtrend.vn/

Có thể thấy rõ cuộc chạy đua này ở phân khúc bán tải, khi Ram gây sốc với màn hình cảm ứng 12 inch trên mẫu 1500 thế hệ mới (ảnh trên).  Ford có thể sẽ theo sau với trang bị màn hình cũng 12 inch trên mẫu F-150 phiên bản 2021, và hãng chttps://vietnamnet.vn/xe-my-tag66047.html này xác nhận rằng hệ thống thông tin - giải trí SYNC 4 của mình đã được thiết kế để có thể dùng màn hình từ 8 đến 15.5 inch.

Màn hình 15.5 inch là điểm nhấn nội thất của mẫu SUV chạy điện Mustang Mach-E vừa ra mắt, nó khiến cho màn hình 10.2 inch của cụm đồng hồ kế bên trở nên nhỏ bé. 

Màn hình này lớn tới mức trang The Wall Street Journal (WSJ) lưu ý rằng nó là màn hình cảm ứng lớn thứ hai trên thị trường, chỉ nhỏ hơn 2 inch so với màn hình 17 inch trên xe Tesla Model S và Model X. 

Tuy nhiên, màn hình cỡ lớn đang ngày càng trở nên phổ biến. Mẫu Alfa Romeo Giulia và Stelvio phiên bản 2020 đã không còn được trang bị màn hình 6.5 inch, mà thay vào đó là trang bị tiêu chuẩn loại 8.8 inch. Màn hình như vậy giờ đây vẫn bị coi là nhỏ, khi mà Volkswagen Touareg và Tesla Model 3 có hệ thống thông tin - giải trí với màn hình 15 inch.

Nếu không có màn hình cảm ứng cỡ khủng thì các mẫu xe cũng được trang bị nhiều màn hình cỡ lớn. Cụ thể, nhiều mẫu xe Mercedes dùng màn hình kỹ thuật số 12.3 inch cho cụm đồng hồ và một màn hình 12.3 inch khác cho hệ thống thông tin giải trí. Một số công ty cũng theo đuổi thiết kế cụm 3 màn hình, như Audi và Jaguar Land Rover.

Dù nhiều người không thích màn hình cỡ lớn, nhưng đây chắc chắn vẫn là xu hướng ít nhất trong vài năm tới. Theo ghi nhận của WSJ, dữ liệu của công ty nghiên cứu thị trường IHS Markit cho thấy kích cỡ trung bình của màn hình hệ thống thông tin - giải trí đã tăng từ 6.4 inch lên 7.3 inch trong vòng 5 năm qua. Họ cũng lưu ý rằng số lượng xe được trang bị màn hình từ 7 inch trở lên đã tăng gần 75% trong 5 năm qua. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ liệu các nhà sản xuất ô tô có theo chân Byton và trang bị màn hình "siêu khủng" như loại 48 inch (ảnh dưới) của mẫu M-Byte không.

Màn hình trung tâm cỡ lớn trên mẫu Ford Mustang Mach-E 2021

Theo Dân trí

Cuộc chiến mới trên thị trường ô tô

Công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn đã kích hoạt một cuộc chiến mới trong thị trường ô tô.

Chiến thắng trên sân nhà Stamford Bridge mang đậm dấu ấn của Frank Lampard, về khả năng truyền tải tinh thần, đến thay đổi chiến thuật và nhân sự.

Pulisic không hài lòng với Lampard về thời lượng thi đấu

Tuy nhiên, ngay sau trận thắng thuyết phục, Lampard như hứng phải gáo nước lạnh từ Christian Pulisic.

Trong cuộc trò chuyện với truyền hình sau trận thắng Brighton, Pulisic công khai bài tỏ sự không hài lòng về thời gian thi đấu.

"Phải, điều này thực sự khiến tôi cảm thấy khó chịu và bực bội", Pulisic trả lời câu hỏi về việc ngồi dự bị trước Brighton.

HLV Lampard không cho Pulisic vào sân phút nào. Khi tìm kiếm giải pháp tạo đột biến, ông chọn Hudson-Odoi mà không phải cựu cầu thủ Dortmund.

Chelsea xem Pulisic - bản hợp đồng 58 triệu bảng - là người kế thừa Eden Hazard. Nhưng cầu thủ người Mỹ chưa để lại dấu ấn đáng kể nào.

Pulisic chưa có nhiều dấu ấn ở Chelsea

Pulisic tham gia 4/7 trận Premier League mùa này. Trong đó, có 3 trận đá chính. Tổng thời gian trên sân của anh là 277 phút.

Dù vậy, Pulisic cũng hiểu bản thân mình không được phép để Lampard nổi giận, cũng như tạo xung đột trong đội bóng.

"Tôi muốn thi đấu thường xuyên hơn. Tất nhiên, tôi hiểu mình phải làm việc chăm chỉ, nỗ lực nhiều hơn nữa.

Tôi phải cải thiện bản thân trong các buổi tập, cố gắng để có thể trạng tốt nhất. Mọi thứ ở đây chưa bao giờ dễ dàng, và chắc chắn không bao giờ dễ dàng".

KN

Ảnh: Yonhap

Theo nguồn tin trong ngành, Samsung Electronics bán được khoảng 70.800 máy thuộc dòng Galaxy S20 mới tại thị trường nội địa hôm 27/2. Con số này thấp hơn đáng kể so với Galaxy S10 ra mắt năm 2019. Galaxy S10 bán được 140.000 máy trong ngày đầu, trong khi Galaxy Note 10 bán được 220.000 máy.

Giám đốc tại một nhà mạng Hàn Quốc tiết lộ doanh số bị ảnh hưởng do khuyến mãi và số lượng người đến cửa hàng giảm mạnh vì lo sợ Covid-19. Việc trợ giá thấp hơn mong đợi cũng là một nguyên nhân.

Nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cận Tết khiến thị trường xe máy biến động chóng mặt, nhiều mẫu xe hút khách bị nhiều đại lý “thổi giá ” hàng chục triệu đồng. Ảnh: Thanh Thương.

Làm việc vất vả cả năm, anh Minh Thắng - nhân viên văn phòng, tiết kiệm được một khoản tiền để sắm cho mình một chiếc xe Honda SH đi chơi Tết. Thế nhưng, sau mấy tuần tham khảo tại các đại lý xe máy khu vực Đống Đa, anh Thắng không khỏi thất vọng vì chưa mua được do “giá bán ở mỗi nơi mỗi kiểu”.

Theo anh Thắng cho biết mức giá chênh lệch của dòng xe Honda SH không đều ở các đại lý, chênh từ 10 - 20 triệu so với giá niêm yết. Giá bán của Honda SH 150i ABS bản đen mờ dao động từ 110-115 triệu đồng, trong khi giá đề xuất là 91 triệu đồng, giá bán của Honda SH 150i ABS hiện nay tăng 3-4 triệu đồng so với tháng 10, 11 và cao hơn giá đề xuất từ 20-23 triệu đồng...

“Tôi sẽ chờ thêm một thời gian cho mức đội giá giảm đi rồi mua, nếu không giảm thì sẽ chọn đại lý nào có giá bán thấp nhất chứ chẳng mong họ bán đúng giá niêm yết”, anh Thắng thở dài nói.

Tại một đại lý ủy nhiệm của Honda ở quận Thanh Xuân, nhân viên giới thiệu mẫu xe Vision mới bản tiêu chuẩn giá 34 triệu đồng (cao hơn 5 triệu so với giá đề xuất). Thậm chí Honda Vision bản đặc biệt còn có giá 37 triệu (chênh lệch 6 triệu đồng).

Đáng chú ý, giá bán tại đại lý ngày một chênh cao so với giá đề xuất. Cao nhất đến thời điểm hiện tại có phiên bản Honda SH 150i ABS đen mờ chênh từ 20 - 23 triệu đồng/chiếc. Dòng xe ga có doanh số tốt nhất Honda Vision cũng có giá bán cao hơn mức đề xuất từ 500.000 đồng đến hơn 2 triệu tùy phiên bản.

Ở phân khúc thấp hơn, mẫu Air Blade được chào bán giá không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết. Khi được hỏi về lý do giá bán xe máy tại đại lý không giống với giá niêm yết của hãng, chị Phương Hà, nhân viên một đại lý xe máy Honda, chia sẻ: “Cuối năm là đợt cao điểm, cầu vượt cung, nên nhiều đại lý xe máy đồng loạt tăng giá xe, đặc biệt là các mẫu xe tay ga hot của hãng. Đây là chuyện thường lệ nhiều năm nay”.

“Với những mẫu xe được ưa chuộng như SH, SH mode, LEAD, Vision... thì giá mỗi nơi mỗi khác, kể cả cùng một đại lý thì thời điểm khác nhau giá cũng khác nhau. Chưa kể việc SH đời 2020 vừa được ra mắt nên được đội giá cao cũng là điều dễ hiểu”, chị Hà giải thích.

Ở chiều ngược lại, các dòng xe số không có nhiều thay đổi về giá bán. Tháng 12 này, các mẫu xe số của hãng xe Nhật Bản vẫn bán với mức giá khá bình ổn, thậm chí một số mẫu xe số Honda có giá bán thực tế ở một số đại lý còn thấp hơn so với giá đề xuất từ 500-900 nghìn đồng.

Yamaha kinh doanh “ảm đạm”, bán dưới giá đề xuất

Trái ngược với tình trạng kinh doanh nhộn nhịp của đối thủ, dịp cuối năm của Yamaha có phần ảm đạm hơn.

Tại nhiều đại lý xe máy của hãng, tình hình kinh doanh năm 2019 được đánh giá không khả quan như một năm trước. Đa số xe đều bán chậm, số ít sản phẩm giữ sự ổn định.

Winner mới chưa đủ sức làm khó Exciter, mẫu xe được mệnh danh là vua xe côn tay cỡ nhỏ. Ảnh: Thanh Thương.

Bởi vậy, giá xe hầu hết giữ ở mức như đề xuất, thậm chí một số đại lý bán dưới mức đề xuất từ 500.000 đồng đến 3 triệu đồng tùy từng mẫu. Chỉ có dòng Exciter được coi là điểm sáng duy nhất trong số sản phẩm của Yamaha. Một số mẫu thuộc dòng này được bán giá cao hơn đề xuất khoảng 500.000 đồng.

Chỉ tay về phía chiếc Exciter phiên bản Monster đang dán bảo vệ cho khách, nhân viên kinh doanh ở một cửa hàng chia sẻ hy vọng sản phẩm mới này có thể kéo lại doanh số tốt cho đại lý trong những tháng cận Tết Âm lịch. Tình hình kinh doanh không mấy khả quan nên đại lý tích cực đẩy mạnh các dịch vụ ưu đãi để kích cầu.

Ở dòng xe tay ga của Yamaha cũng được bán bằng giá hoặc thấp hơn công bố từ nhà sản xuất. Dòng xe thay thế Nouvo, NVX không tạo doanh số đột biến, được bán thấp hơn niêm yết 1-2 triệu đồng, tùy phiên bản.

Nhìn vào thị trường xe máy ở Việt Nam dịp cuối năm, có thể nhận thấy rõ nhu cầu mua xe đang tăng mạnh, các dòng xe tay ga "hot" rơi vào trình trạng khan hàng. Chính vì thế, thời gian này, các đại lý thường đẩy giá bán cao hơn hàng chục triệu đồng so với giá hãng đề xuất.

Theo kinh nghiệm của nhiều người chia sẻ, người tiêu dùng không nên mua xe máy vào dịp cuối năm nhất là những ngày sát Tết. Thời điểm thích hợp nhất để mua sắm là vào tháng 6,7. Đây là khoảng thời gian thị trường hạ nhiệt và giá xe xuống thấp nhất trong năm.

Theo Zing

Lo tồn kho lớn, đại lý bán rẻ hàng loạt xe ga thấp hơn giá niêm yết

Giá xe máy đầu tháng 12 ngoại trừ Honda SH vẫn tăng chênh kỷ lục, thì nhiều mẫu xe ga, xe số khác lại đang bán ra dưới giá đề xuất.