Nhận định, soi kèo Hàn Quốc vs Jordan, 18h00 ngày 25/3: Giành vé

Công ty TNHH một thành viên Hanel cho biết, trong lĩnh vực giao thông, hiện nay nước ta vẫn phải đương đầu với rất nhiều khó khăn và thách thức như: tình trạng vi phạm tốc độ, tải trọng, vận tải hành khách sai tuyến đăng ký, ùn tắc tại các đô thị; các doanh nghiệp vận tải và người dân cũng còn gặp nhiều khó khăn do thiếu hụt thông tin gây ra tình trạng xe dù chạy vòng bắt khách, nhồi nhét hay cạnh tranh không lành mạnh ép giá vận chuyển, xe tải chạy không hàng gây nhiều bức xúc trong xã hội.

Xuất phát từ thực tế nêu trên, liên danh Hanel - Việt Bản đồ đã nghiên cứu và xây dựng Hệ thống quản lý giao thông thông minh trên nền bản đồ số nhằm góp phần nâng cao chất lượng giao thông vận tải trước tiên là giao thông đường bộ, tiến tới xây dựng một hệ thống giao thông thông minh hoàn chỉnh.

Theo Công ty Hanel, Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” đã được Bộ Giao thông Vận tải chỉ định giao Hanel thực hiện ở cả 5 lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ là đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, hàng không và đường sắt. Quá trình thực hiện Đề án được chia thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 thực hiện trong lĩnh vực đường bộ; giai đoạn 2 thực hiện với các lĩnh vực còn lại. Bộ Giao thông Vận tải đã giao Trung tâm CNTT thay mặt Bộ thẩm tra, thẩm định Đề án tổng thể.

Tại cuộc họp về tình hình thực hiện Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” hồi trung tuần tháng 10/2016, Bùi Thị Hải Yến - Phó Tổng giám đốc Hanel đã cho biết, liên danh Hanel - Việt Bản đồ đã xây dựng xong các ứng dụng quản lý vận tải đường bộ theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải gồm hệ thống giám sát hành trình, hệ thống biển báo tốc độ, hệ thống tích hợp ứng dụng quản lý tuyến cố định, hệ thống giám sát hành trình hai chiều, hệ thống sàn giao dịch vận tải và hệ thống điều hành taxi.

Một công ty Trung Quốc đang trở thành tâm điểm của báo giới sau khi tiết lộ một quy định nghiêm khắc khiến các nhân viên ít vận động buộc phải rời khỏi bàn làm việc. Công ty quy định, nếu nhân viên nào không đi đủ 10.000 bước mỗi ngày thì phải chống đẩy 50 tới 100 cái.

Theo trang Chongqing Evening News, anh Hu, nhân viên mới của công ty công nghệ giấu tên này cho biết trong ngày đầu tiên đi làm, bộ phận nhân sự của công ty đã bắt anh đăng ký tính năng đếm bước đi mỗi ngày trên ứng dụng nhắn tin WeChat.

“Miễn là tôi làm tốt việc của mình, tại sao lại yêu cầu tôi đi bộ?”, anh Hu càu nhàu. Hiện giờ anh phải đi bộ 20 phút mỗi ngày tới tàu điện thay vì lái xe để đạt đủ yêu cầu về số lượng bước.

“Nhiều đồng nghiệp của tôi không còn dành cả giờ ăn trưa để chơi điện tử trên máy tính mà ra ngoài đi bộ”, anh bổ sung.

Nhiều người dùng Twitter cho biết tài khoản của họ không biết vì sao lại tự động theo dõi các tài khoản @POTUS, @FLOTUS và @VP ngay cả khi họ chưa bao giờ bấm theo dõi, đã bỏ theo dõi trước khi chuyển giao hoặc chặn chúng.

Dường như lỗi này đã xảy ra trong quá trình chuyển giao tất cả tài khoản Twitter chính thức của Nhà Trắng cho bộ máy của Tổng thống Donald Trump sau lễ nhậm chức. Tất cả cập nhật trong nhiệm kỳ của cựu Tổng thống Obama sẽ được lưu trữ sang tài khoản @POTUS44. Người đã theo dõi ông Obama sẽ tự động theo dõi tài khoản @POTUS của ông Trump. Quy trình diễn ra tương tự với @FLOTUS và @VP, được chuyển sang @FLOTUS44 và @VP44.